2025款捷途山海T1上市：13.49万元起 新增长续航和四驱版

5月26日，2025款捷途山海T1于“捷途方盒子大会”上市，共推出5款车型，指导价13.49万元-17.99万元。首次搭载宁德时代43.2kWh大电池，纯电续航超过220km。

新能源时代，续航能力是衡量一款车型实用性的重要指标。山海T1深刻洞察用户需求，配备高达43.2kWh的大容量电池组，CLTC纯电续航里程高达226公里，足以满足大部分用户日常通勤需求。

在满油满电状态下，长续航版捷途山海T1能提供高达1500公里的综合续航里程，馈电油耗低至5.89L/100km，无论是跨越山海的壮丽旅程，还是纵情驰骋的沙漠穿越，都能让用户尽情享受旅途的美好。

捷途山海T1四驱版车型采用P1+P3+P4的“三电机”结构，三个电机各司其职，P1负责发电，P3负责前驱，P4负责后驱，即使馈电工况下，仍可凭借1个发动机+2个驱动电机+1个发电机的协同工作，保证强劲、稳定的四驱动力输出。

作为一款混动方盒子车型，捷途山海T1深知强劲且可靠的动力是征服一切路况的基石。1.5TD混动专用发动机，以及三电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率高达440kW，峰值扭矩更是高达840N·m，无论城市穿梭的轻快起步、高速巡航下的快速超车，或是面对泥泞、沙地等复杂越野路况时的强力脱困，都能提供源源不断的动力支持。

此外，山海T1还拥有28°的接近角、29°的离去角、200毫米的最小离地间隙以及高达600毫米的涉水深度。

四驱版升级为“7+X”一键越野模式。其X模式集成超过750个零部件，整合20万全地形标定参数大模型，智能匹配超过2400个软件映射矩阵。用户只需轻轻一按，系统便会自动识别当前路况环境，并智能匹配驾驶模式。

笼式车身结构全车高强度钢占比超过80%，超高强度钢占比达55%，可承受高达300kg的车顶静态载荷。工艺上，一体式左右侧双门环设计，选用22MnB5超高强度钢，抗拉强度高达1500兆帕，大幅提升了车辆的纵向抗压能力和安全性。

此外，一体式天窗加强环、一体式激光钎焊顶盖等细节，无不彰显捷途山海T1对安全的极致追求。全车更采用一体式激光拼焊工艺，焊接自动化率高达100%，铸就坚固、精致且精准的车身，为越野环境下的核心安全提供坚实保障。同时，宁德时代电池包历经全球严苛标准下的400多项极端试验，配合七层护板材料对底盘近80%部件的周全防护，全力保护乘客安全。

2025款捷途山海T1以静谧座舱与人性化配置，为用户打造真正意义上的移动舒享空间。山海T1在车窗隔音方面，配备了5片采用高阻尼夹胶双层工艺的隔音玻璃；还配备9片防晒玻璃，隔绝99%紫外线并降低10%热量辐射；更有6片出厂自带贴膜效果的隐私玻璃，让用户即使身处闹市也能拥有静谧、私密的个人空间。

座椅方面，10层工艺舒云座椅，内含11mm云肤面料、20mm记忆高回弹软海绵及65mm高回弹双硬度海绵，配合10根减震悬簧，实现软硬适中的乘坐感受。座椅更贴合人体工学。除常规的通风加热，座椅还具备自适应通风功能，可根据体重自动调节风机强弱。同时，24小时驻车空调、6.6kW外放电与2.2kW内放电功能，让户外露营也能如家般舒适便捷，彻底摆脱用电焦虑。（云轩）